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salut a tous je recherche adresse qui fais des adaptation de freinage et pieces en alu
avec pose dans les alentours de paris seine et marne merci a vous

je dirais difficile et facile en même temps...aucune boite ne te feras une adaptation d'un freinage X sur une voiture Z, pas de prisent de risques pour le boss qui ne veut pas plombé sa boite pour une adaptation hors réglementation et origine...

tu voit le garagiste du coin répondre a une demande en posant des étriers 6 pistons et disques céramique 360 mm style ferrari sur la 306 tiouning truc du voisin !!!! pas sur que le gars veule se faire chier et prendre le risque de crouter la dite bagnole a cause d'une magouille de montage...

sur quelle voiture ? que veut tu mettre comme freinage ? devant ? derrière ? autant de questions importantes si tu veut de l'aide !..

bien souvent, il faut passer par la case dessin de plan et faire faire sur mesure auprès d'un tourneur - fraiseur tes bagues, entretoises, câles, platines, etc...de façon a monté toi même ton ensemble ensuite..( freinage, moteur, boite, pont, etc ... )

il y a aussi les montages connus comme des freins a tambours type 40 sur un train avant de rod , c'est du sur, éprouvé et approuvé, et je doit certainement oublier pas mal de montage possible avec un minimum de modifs...

soit précis et là, l'ensemble des fous furieux de ce forum pourront t'aider...

j ai un bed avec un fip frond decouper style hard top et j aimerais monter des friens a disque avant arriere pour mettre
un moteur de corvette avec boite auto

il te faut donc une platine pour tenir l'étrier, et une "bague / moyeu " pour tenir le disque...et donc le jante..

voit quels freins tu veut monter, démonte l'origine et prends les cotes de tout le monde pour comparaison...( Ø ext, int niveau fusée d'origine, angle du cône de fusée , longueur des pièces a prévoir, portée de roulements, ect...)..

commence par l'adaptation du disque, et une fois en place, il te sera plus simple de prendre les cotes pour la platine de l'étrier..

quand les plans sont prêts, passe voir un tourneur ou si tu a un pote tourneur ! fait lui faire les pièces...

pense aux fotos !...



a tout hazard, regarde si des fois certaines pièces de la même marque peuvent montées direct, on sait jamais...

genre voiture chevrolet , ford ( ou autre suivant la marque de ton van ) de la même année...