Dodge Brothers 1935/1934 DR et KC

progres!

est-ce qu'il y a quelqu'un sur le forum qui connait ce type de moteur?
je ne trouve pas grand chose au net..

ce soir j'ai laché toutes les soupapes, sauf trois qui restent bloquées.. j'espere que demain elles seront de mieux esprit

C'est quoi ca?

Soir, je ne saurais pas t aider

Ta photo n'etant pas tres explicite je serais tenté de dire que c'est des prises de depression 1 allumeur 2 essuie glaces avec aucune certitude

apparaiment c'est une chauffage de carbu! Peutetre un bimetal qui ouvre la valve?

Effectivement c'est plus net sur ta premiere photo j'avais l impression que çà parter du pied du collecteur d amission

progres..

derouiage de la culasse avec soude et courant aujourdhui, en plus demontage du radiateur et le front..

je crois que ça a qqch a faire avec la guerre?

On m'a envoyé une carte postale dont on pense que c'est cette Dodge!
A premiere vue, c'est bien possible!

recolte après un jour:

Samster a écrit:

On m'a envoyé une carte postale dont on pense que c'est cette Dodge!
A premiere vue, c'est bien possible!

Tu penses que c est la tienne qui a ete prise en photo ??

Pas totalement sur, mais cetait inscrit là, et ca y ressemble quandmeme un peu non?
Pas trop de vehicules avaient un roue de secour a droite, la ligne est plus ou moins juste,
C'est possible..

culasse..

Train avant plus en avance que chez ford

sûrement! amortisseur a huile dans le triangle en haut, j'ai jamais vue ca..
et tout marche encore sans bruits curieux

voila, on peut travailler..

Un coup de mr propre çà presente tout de suite mieux

Fameuse barre de direction. Tu va avoir de gros bras

Pour les amortisseurs c'est bien a l'huile , c'est une roue a palettes un peu comme une roue a aube et l'huile passe au travers , il y a une commande électrique sur certaine pour ralentir la le passage de l'huile, donc réglable en dureté
Toutes les vielles anglaises en ont j'en ai parlé dans mon sujet "derby"