ben en fait il ni a rien de bien sorcier... il ya 2 trains avant, un devans et un derriere
. pour celui de de derriere, j'ai souder les tige de direction sur les bras pour areter le mouvement, rien d'autre. comme çà j'ai mes cardans ou il faut.
Pour celui de devans, il est en place comme a l'origine, le seul truc c'est que j'ai reculer la cabine jusqu'a ce que le capot soit au raz des roues...
Pour les details du train avant, ben faut regarder sur une deuche et virer le moteur en gardans seulement la boite.
je ferais d'autres photos opur la suite... je viens de finir la fixation de la boite avant (qui ne sert pas de boite d'ailleur) avec des silentbloc d'origine. J'attaque la semaine prochaine la fixation du moteur qui va imposer de modifier la traverse de bras arriere.