English-wheel...

En matière de mise en forme de la tôle, il existe plusieurs techniques, le pliage, l'emboutissage, la mise en forme au maillet sur une "salière" ou toute autre forme en bois par exemple, le roulage, mais on ne roule une tôle que dans un sens peu pratique pour réalisé un coffre par exemple, ou boucher un pavillon...
L'english-wheel, ou "conformeuse a tôle" permet donc de former la tôle dans les deux sens et/ou la lisser après une mise en forme au maillet.
Ce type de machine est disponible chez la plupart des shop US nottament et chez "Matthys": http://www.matthys.net/francais/ezshop/ezfind/FR_articlelist_page.asp?EzShopCode=0192972010117504692&EzShopAccount=&MasterCat=113&EzShopTarget=3Matthys:

Cela reste un investissement important , même s'il y a des modèles plus abordables

Comme j'ai la possibilité par mon boulot d'avoir accès a de la matière et a divers "services" je me lance donc dans la construction d'une E-wheel ...même si le temps me fait défaut ...on verra bien

J'ai donc récupéré un galet d'entrainement de convoyeur industriel, couper quelques morceaux de rond dans des axes de rouleaux pour les pelouses de champs de courses, et réalisé des plans pour le tournage de galets/olives de différents rayons... je n'ai rien inventé puisque le web regorge d'informations a ce sujet ...



Les galets sont chez le tourneur et en attendant, je vais m'occuper du chassis

Il est clair que l'usinage et la matière ne me coutant rien, je me lance dans l'aventure, mais que dans d'autre condition, mieux vaut se tourner vers les professionnels qui distribuent ces machines

J'ajoute que je vais sans doute faire un montage qui me permettra d'alterné la monte de galets et d'un marteau-pilon en utilisant un vieux burin pneumatique...c'est plus bruyant mais moins fatigant que de manipuler le maillet.

Après ça restera le plus dur a faire: maitriser son utilisation et arriver a sortir de beaux éléments de carrosserie

La suite:

j'ai commencé par la partie qui recevra l'olive inférieur et qui la montera en pression et la descendra a l'aide d'un vis sans fin de gros gabarit, récupéré je ne sais plus où:



J'ai fixé "l'écrou" de la vis sur un tube de 60mm par 8 d'épais avec une platine au cul...
dans le tube coulissera un rond qui supportera en haut l'olive. Le rond aura une saigné sur toute sa longueur avec une "goupille" qui lui évitera de tourné sur lui même (vous verrez ça plus tard )



Voilà l'ensemble...la pièce du haut sert a "forcer" le galet a écraser la tôle contre la roue supérieur, action impossible a faire avec la vis seule

Un bout de tube de 60, deux trois coup de meule et hot, ça donne un genre de came qui en tournant remontera donc le galet en force.



Ensuite, place au chassis, avec des "grosses chutes" de tube 100X100 en 10mm d'épais...il faut que ce soit du maousse costaud :







Voilà, le maximum d'infos viens du site "metal-shapers" http://allshops.org/cgi-bin/community/communityalbumdirectory.cgi?categoryid=9990104087696 ...merci a eux

La matière première de mon boulot, donc grand merci a mon sponsor principal: mon Boss

Restera les soudures a finir, le pied sur roulettes, fixé le mécanisme de galet et la roue supérieur

Suite dans quelques temps...

je crois que ton histoire n'intéresse pas grand monde ici

J'ai justement poster sur 4 forums, histoire de voir un peu ...et bah y'en a un déjà qui n'a pas la suite....peut-être un deuxième qui ne l'aura plus

c'est quoi le 4eme forum???

Dans l'ordre: "BC", "HRP", "hotrod.be", "Krusin'" ...et le "MOC" de temps a autre, mais trop ciblé muscle cars pour moi

BOYDSTER a écrit:

c'est quoi le 4eme forum???

tu suveilles la concurance?

BOYDSTER a écrit:

je crois que ton histoire n'intéresse pas grand monde ici

A contraire tu te trompe je pense. Moi perso je ne poste pas de message pour ne pas avoir 5 pages à lire avec les commentaires des gens entre 2 explications. Un fiche techniques je trouve vachement mieux que tout ce suivent.

Vous n'êtes pas d'accord?


Ps : Patrick c'est super ta fiche technique et très bien détaillé. Il est vraiment bien de retrouver des fiches techniques sur les forums pour le jours ou nous sommes bloquer sur un point de notre projet.

Merci !!!

Merci Cédric ...en fait je me fait la remarque non pas au nombre de réponse, ça m'est égal , mais au nombre de visualisation du sujet par rapport a la fréquentation de chacun des forums

Bon, si finalement ça interpelle quelques personnes ...vous aurez la suite

ok vas y Patrick !!!

BOYDSTER a écrit:

je crois que ton histoire n'intéresse pas grand monde ici

si si, tres interresse egalement, c'est juste qu'on attends la suite, justement, je voulais en acheter une, mais cela coute cher, on va patienter gentiment jusqu'à la fin et cela me donnera peut etre des idées, en tout cas, pour le moment elle prends forme et ça commence à avoir de la gueule

la partie mobile est parfois simplement 1 bequille de camion retournée..
c est simple et a la fois solide

Reprise des travaux, vu que je fait ça au boulot et que je n'ai que le vendredi après midi de libre:

J'ai donc mis la bécane sur roulettes, car elle pèse la bougresse



J'ai percé de part en part les tubes pour y faire passer des tiges filletées de diamètre 20mm pour lever la machine pendant son utilisation car elle doit bouger énormément lorsqu'on lamine la tôle entre les galets...il faut que ce soit stable:



et des écrous en dessous:



Ensuite, je fait les fixations du système de levé du galet inférieur:



L'ensemble est boulonné sur le chassis pour être démontable et remplacé par un marteau pilon a air comprimé en cas de besoin:



...Et voilà:



Reste la fixation du galet supérieur et inférieur a faire

A suivre....

Mes olives, arrivé aujourd'hui ....You know what: I'm happy !!!

Bon, pas beaucoup de temps en ce moment , mais cette après midi, j'ai pu faire les fixations de galet supérieur et inférieur:



J'ai aussi fait faire un galet supplémentaire, plat, et tous les axes...

Dans la semaine, j'espère finir le système de monté du galet inférieur et terminé ça vendredi ;-)

Ouf, cette après-midi j'ai pu avancé un peu

J'avais oublié de faire une seconde pièce qui coulisse et qui supporte l'olive, pour la "forcer" contre la tôle, c'est donc chose faite:



J'ai fait ma platine de fixation du galet supérieur, un peu plus large, de façon a ce que la contrainte sur les vis de maintien se reporte sur cette platine:



...la même chose a étés faite pour le support d'olive:



Les vis qui permettent de décoller les roulettes du sol sont en place (j'ai fais ça un peu a l'arrache ):



Un regret toutefois, le pied ne prend pas assez de surface au sol et la machine balance un peu , mais c'est la largeur de la porte de la maison qui a dicté son étroitesse

Bon, passons au chose sérieuse a présent ...



Une chute d'alu en 10/10 ème pour commencer:



Je m'attendais a devoir forcer comme un malade pour bouger la tôle, en fait non, je ne sais pas si c'est le diamètre de la roue supérieur, ou les roulements qui font effet, mais c'est plutôt facile...par contre, au debut la tôle se barre dans tous les sens, mais avec un peu de concentration, tout rentre dans l'ordre

Et voilà:



Je dois par contre parfaire quelques détails:

- en mettant l'olive en contact avec le galet supérieur, il y a une inperfection dans la porté, sans doute un léger défaut d'equerrage, c'est aussi ce qui fait que la tôle est marqué et sans doute quelle dévie d'un coté a l'utilisation...

- trop de jeu dans mes rainurages et vis pointeaux, et en forçant la monté, l'olive tourne un peu de biais: je remplacerais sans doute a l'avenir par des tubes carré qui coulissent pour éviter ce phénomène ...

- le pied pas assez large mais je verrais plus tard, quand j'aurais plus de place

Sinon, inutile de vous dire que je suis super heureux d'avoir enfin terminé un truc...pour moi

super chapeau

Super travail +1

Ca le fait

Madmath a écrit:

Ca le fait

je confirme...

Bon, j'ai bossé un peu

Voilà le détail de la monté du galet:



cette partie coulisse donc dans celle ci:



qui elle même est monté par la vis...

J'ai retaillé mes axes, maintenu leur jeux latéral par des vis pointeau:



J'ai aussi réaligné les galets supérieur et inférieur mais le système de monté va passer en tube carré finalement car trop compliqué de gérer le jeu des rainurage fait avec cette fraiseuse de m....

J'ai quand même refait un essai avec de la tôle d'acier de 15/10ème et là, c'est un régal:
la manipulation est plus précise du fait d'une meilleure porté et toujours aussi douce grace aux roulements en fait la machine bouge moins a présent

petit apercu sur une chute qui pourrait être un insert de pavillon par exemple ou un panneau de porte.



Reste a m'entrainer encore, pour un jour peut-être faire quelque chose de concret

c'est ce que je dit, tu vas nous faire un 32 tôle maison après ! ? !

des essais pendant ces vacances?

bon... tu nous fais une machine à louvers quand?


(et là on va me dire qu'il en a déjà une )

Pour les louvers j'ai dégrossi le truc sur un réservoir de vélo (oui c'est un peut etrange)
Et je vais tenter un truc d’ici noël sur une caisse a outil pour le PU, puis sur son capot!!!

Mais je te rends ton post !

Et en ouvrirais un en sont temps .