remise en etat de la linlcon continental 67

voilà queques photos des etapes a suivre pour les personnes ne sachant pas trop comment si prendre pour une remise en etat de bas de caisse chassis. ces primordial de gardez absolument sont chassis en bonne etat sur sont véhicule !!! pour ma part tout mon bas de caisse chassis ect ...n'est pas perforé de rouille au niveaux tole , juste pulverisé du produit nettoyant degraissant mecanique pour moteur bien costaud laissé agir 20 mn et rinçé au karcher trés haute pression a l'eau chaude de preference plus efficase.
les premieres photos sont l'etat actuel du bas de caisse , vous y verrez une difference enorme entre l'etat actuel et une fois finis . cela vaut le cout de le faire . total: 12 cartouches 130 euros environs

j'ai passé une journé complete a nettoyé graté a droite et a gauche a plusieur reprise refaire le meme travail voilà une fois un peu prés nettoyé .
j'en n'est pris plein la gueule toute la merde de terre collé depuis des années+ la flotte qui fait brouillard quand ont veut nettoyé .

jaime bien ce modele la calss les porte suicide mon pere en avait une blache capote noir il la garder 2 semaine

evidemment j'ai aussi demonté les roues mis la voiture sur chandelle sur le pont pour le nettoyage des passages de roues.

laissez sechez le tout une nuit , attaque pour la protection peinture calfeutrage !
protegez cable de frein a main, sortie de purge de frein, gaines de frein , moteur boite ect...

allez !!! gooooooooo ont n'aplique la peinture de protection avec en matos un compresseur le pistolet aproprié pour les cartouches ( differente teinte existe gris rouge noir ect...) pour moi le noir .
au debut quand on n'aplique la peinture selon les cartouches de sont choix la couleur et bleue ou vert aprés au sechage environ 1 heure la couleur change et tire a la bonne couleur . il ma fallu pour cette voiture 12 cartouches vue la surface de ce bateaux comme on dit !!! j'ai pas hesitez a en foutre par tout au moindre recoin.
ça vous change totalement le dessous de votre caisse vue de dessous pour moi maintenant elle et comme neuve surtout que je n'avait aucune corrossion perforé juste des piques de rouille sur le pont et d'autre connerie .tranquille pour 20 ans au minimun et encore vue le peu d'eau que l'on n'a ici !!!

les cartouches avec sont pistolet aproprié





une fois la peinture seche :


ohhhhhhh que ces beaux tout en noir !!!

souvenez vous des 1 er photos !!! là ces un regale de travaillez sous sa voiture propre et de la regardez









voilà maintenant le bas de caisse finis je vais attaquez la partie mecanique y refaire un coup de propre changez les caches culbus repeindre des elements moteur tuyau a changez enlevez tout se qui sert a rien les support de la clim vue que je n'est plus le compresseur de clim nettoyer le carbue, retirez l'anti pollution qui prend une place enorme et j'en passe ....ect...
la suite d'ici peu 1000 euros de pieces: pneus, roulements ,caches culbus , relaie demarreur , filtre a air,silenc bloc ect... commandez pour la linlcon et la corvette qui arrive debut fevrier en contenaire directemant sur perpignan avec des voitures d'un potes en meme temps .

tres bien moi j'adore c'est petite lincoln sans option est sous motoriser vivement que la miene elle roule a nouveau

pose de la ligne d'echappement neuf, voilà comme neuf maintenant !! prochaine etape propreté niveaux moteur et debarasser de chose inutile anti pollution support de clim ect ... dans 4 semaines le contenaire arrive pour mes piéces

il y a 4 pot belle caisse j'aime bien

Bien vu le tuto, pour sur il faut un pont pour bien bosser

hotroudy a écrit:

il y a 4 pot belle caisse j'aime bien

toi aussi !!! j'aurais bien vu les 2 de derrière en moins, moi !!! pour entendre un peu plus le moulebif glouglouter...

travail très propre fabrice!!!

Oui pourquoi 4 pots? tu aime le calme?

ligne d'origine ces comme ça ! de tout de façon je la vends je la garde pas autre progé en tete me faire une r12 tunning ouaih avec un gros aileron et tout et tout

c'est sur que cela fait otut de suite plus propre, et pour revendre ta caisse, un chassis comme ça , c'est toujours un petit plus.

un r12 tu veux rigoler une r12 je tenps trouve une tous de suite et je fait maime le repose ""canette" ...contre ton truc sur le pont maime avec les 4pots sinon qu'elle projet en vue

un bon ford 32 non?

une r12 une r12 une r 12 ...mon plan..zut

j'attend les photos en ce moments meme d'un rod 32 roaster a finir je vous tiens au courant rien de sur on verras !!!

super un 32..