nico

bonjour a tous

petit nouveau dans le milieu du hot rod
je cherche a decouvrir via de vrai passionner le milieu du hot rod

passionner de prepa auto et restauration (tuning sur civic et restoration sur jag type E)

je vais m attaquer a un 203 ou autre petite base francaise pour debuter.

voila en quelque mots nicolas.

Salut et bienvenue dans le monde du hot-rod.

Attention hot-rod ne rhyme pas avec tuning

je sais que tuning et hot rod ne sont pas dans la meme famille mais disons que je suis un passionner de belle chose et que je suis tombé dans le tuning car j ai suivie la mouvance d ami tout en etant attiré depuis tous petit par la harley et le rod.
voila en quelque mots

bienvenue dans le monde des hotrodeurs et bikers ...tu verras une super famille ou on se prend pas le choux pour savoir qui a la plus belle :!:qui a la meilleur sono ..nous c'est les desibelles qui nous murmure aux oreilles .notre passion qui est aussi bien et joliment rouilller comme un ratsrod ou un hotrod ...custom avec une peinture a peté le souffle.........enplus, les tuningueurs (j'ai rien contre eux)nous volent nos emblemes et nos couleurs car y savent plus quoi mettent sur les bagnoles, leurs pouches, leurs garettes, y sont plus de places

bonjour

tu a raison le tuning devient du grand n importe quoi.

je suis biker depuis que je suis haut comme trois pomme donc la harley et autre anglaise (triumph) je connais bien.

je connais aussi assai bien la restauration d ancienne car mon defunt papa parti ce 2 janvier restaurait de belle anglaise jag, aston, et autre voiture de legende (15H, vedette etc....)
donc le milieu du rod me semble etre LE milieu ou je peu réellement m épanouir merci de votre accueil.

toute mes condoléances..

Hotrouddy a totalement bien parler. Les tunings c'est du n'importe quoi maintenant.
Si tu veux d'importe quoi comme info, n'ésite pas à nous questionner et on te répondra dès que possible !!!

merci beaucoup

bienvenu a toi ici, toutes mes condoléances pour ton papa parti trop tôt !!! en espérant qu'ici tu trouvera un échapatoir, et un moyen de t'exprimer avec de la vieille tôle...

de la tole hummm jusqu a present c etait pas mal de fibre tuning oblige

mais une fois la type E fini ouais le poste a souder va pas mal tourner je vous montrerai tous ca en temps et en heure si ca vous interesse je peu vous montrer dans quelque temps la resto de la type E.

bienvenu sur le forum!!

bien venu! ta choper le virus hot rod!!!!!!!!

le virus hot rod je l ai choppé il y a bien longtemps

j ai pas pris le temps de m en interesser au par avant .............
comme on dis fallais que jeunesse se passe

bienvenue mec!

Je te souhaite également comme mes compéres la bienvenu,

juste te dire que je fais parti d'un club de bagnol qui s'appelle Le TAC 26,
Tuning And Custom, mon bof président ,en pince pour une 206 hdi c'est son choix et trés belle pour son trippe à lui, et je vais l'aidé pour certaines modifs et tout cela se passe trés bien avec les membres (il faut dire que la mentalité est super importante) , et si aujourd'hui on arrive à rouler avec des sled ou rod (qui sont forcément modifié) c'est peu etre grace a tous ces tuners un peu fou, (car il faut bien le reconnaitre ,il y a bien plus de tuners que de monde dans la mouvence kustom, hélas) car je me souvients dans les année 80 c'était plutôt chaud pour rouler MODIFIE;
alors quand tolérence et non sectaire nous tiens ,y a plus cas faire de super rassemblement entre gens sympas (sa ,c'est pas de partout par contre).Car s'est bien ça ,la clef. A BIENTOT, voisin de département

merci a tous

dit moi boris je suis aller cet été a un rasso tuning and custom a valence je crois que c était le tac 26 mais pas sur si ca te dis laisse moi ton tel via Mp a+++

boris a écrit:

Je te souhaite également comme mes compéres la bienvenu,

juste te dire que je fais parti d'un club de bagnol qui s'appelle Le TAC 26,
Tuning And Custom, mon bof président ,en pince pour une 206 hdi c'est son choix et trés belle pour son trippe à lui, et je vais l'aidé pour certaines modifs et tout cela se passe trés bien avec les membres (il faut dire que la mentalité est super importante) , et si aujourd'hui on arrive à rouler avec des sled ou rod (qui sont forcément modifié) c'est peu etre grace a tous ces tuners un peu fou, (car il faut bien le reconnaitre ,il y a bien plus de tuners que de monde dans la mouvence kustom, hélas) car je me souvients dans les année 80 c'était plutôt chaud pour rouler MODIFIE;
alors quand tolérence et non sectaire nous tiens ,y a plus cas faire de super rassemblement entre gens sympas (sa ,c'est pas de partout par contre).Car s'est bien ça ,la clef. A BIENTOT, voisin de département

euh !!!! là, je suis pas tout a fait d'accord !!! je dirais que c'est plutot les tuners ' ( les vrais ! pas les baufs de rue ou de clubs minables !! ) qui ont pris la suite du mouvement custom...

les rods sont nés pendant et après la seconde guerre, le custom ds les années 50, le tuning ds les années 80 ! ( découlant donc de notre mouvement ). il ya eu certes de gros changement ds les années 90, le tuning c'est imposé et nous sommes restés un peu ds l'ombre avec nos vieilles tôles..
aujourd'hui, le rod et custom reprend de l'essor ( on aient jamais mort en fait, on aient restés au calme ds un coin )...par contre le tuning a largement déraillé avec les tables de repassage en aileron et autre planche tondeuse en face avant !!

le mot tuning est très mal interprété, et c'est pas parce que l'on mets un aileron et des ressorts - 200000 cms, que l'on ait tuning !!! erreur !!!

tuning veut dire prépa moteur et chassis..voir un ou 2 appuis aérodynamique..c'est tout...pas besoin de peinture a 20000 euros sur une 206 ou une clio !!!, ni de tapis flammés ' ...etc...

de plus le tuning est entrain de collé partout les logos et signes de nos vieilles valeurs !!! STOP !!!! au massacre...

j'ai eu plus de 25 voitures en 15 ans et la moitié tuning..moteur, freins,amortos,jtes grand diametre, c'est tout, ça suffit....

après chacun voit midi a sa porte, c'est sur, mais par exemple, mélangé ds un club tuning et custom !!!! moyen moyen !!! même s'il y a bonne entente.

chacun sa place, a bon entendeur..

tu as fais une vrai retrospective des origine du tuning

a ce que j ai pu voir le club tac 26 est avant tous un club de passionner de voiture modifier lors de leur rasso les rod etait a part des tuning et je pense que cela a permis a certain tuner de prendre gout au rod et de laisser de coter le tuning actuel ou la demesure financiere est le maitre mots.

mais je reconnait volontier que le tuning est un peu le corbeau de la prepa auto ce milieu emprunte les codes de tous les autre milieux que ce soit le rod le drift meme les rehausse de 4x4 y sont passer avec le donk etc....

j'ai un pot qui monte une golf1 tuning noir mat croix fer un peut rats ...pour lui ...cet vrais il en aver des belle sur le fameu l'aque saler ... ... bref

hotroudy a écrit:

j'ai un pot qui monte une golf1 tuning noir mat croix fer un peut rats ...pour lui ...cet vrais il en aver des belle sur le fameu l'aque saler ... ... bref

là, c'est pareil, un rat's c'est une base qui a vieillie toute seule, sinon, c'est bidon. je vois de plus en plus de golf 1 et 2 qui sont poncée pour rouiller !!! c'est nul !!!

ensuite mettre une croix de fer sur une golf, c'est absurde...enfin avis perso...