vend V6 ford 2.0 litres avec peripheriques +boite autoHS avec embrayage +boite 4 sans embrayage
prix 100 euros le lot non dissociable (echange possible) faire offre en MP

d'autres photos possible par mail

ta un MP

répondu

quand est-il de la méca intérieur? il démarre? tourne? non bloqué?

Edit :
EUH.....je sais pas si c'est moi ou la photo, mais je vois la pipe d'admission qu'avec 2 sorties ??
idem pour les bougies, j'en voit que 2?

t'es sur du V6 et pas V4?

V6 sur de la premiere serie de taunus , non bloqué

ok merci.

tu ne sais pas s'il démarre par contre?

non , j'ai pas essayer et le demareur est demonté et j'ai une autre tête de delco car celle sur le bloc est cassée
d'autres photos dispo sur mail perso

pour info il a 6 bougi 4 sorti echap .... le v4 il y en a que 4 bougi
v6 cologne 2 litre a 60 ° alésage x course 84.03x60.1 (mm)
donque cylindrée 2000 cc
rapor volum 8.75.1 puiss-maxi 90 ch (66 kw) a 5000 tr"min
couple maxi 15.20 a 3000 tr"min entre 85 cv et 101 cv suivent boite et pont ..

que sa? pas plus que 101 cv?

dommage sinon j'aurais pris, je cherche minimum un 120 vois 130cv

merci quand meme

slt hotroudy
t enerves pas
tu as vus l age de Fred 23 ans
allons pour lui un 2 L cela doit faire mini 150cv
il ne connais pas les V6 ford CAPRI
pour lui CAPRI c est fini ou alors tous juste une ville et encore
peut etre il ne c est pas ou la situer
penses tu qu il connaisse le couple maxi d un V8 ????
crois tu qu il sache ou se trouve la zone rouge du un V8
peut etre 12000 tours et encore avec un ralentit un peu haut
cool and be slooly qui va piano va sano

magicpat je suis pas enervé ... il en sera un peut plus sur les v6 ford

" fred t'en sera un peut plus sur les v6 ford ...il on etait meme monter avec un turbo 50 cv ..de plus ..si tu a une question meca ou autre n'hésite pas le forum cet fait pour
et je lui donne la puce a l'oreille comme on dit chez moi
et tu seras moins perdu "qu'en italie en province de naples "
comme taunus et kômigstein (francford)
comme granada et au bord du lac nicaragua entre le mexique et la colombie

dis donc magicpat, je te serais reconnaissant de ne pas m'attaquer d'un point de vue connaissance et personnel.

Je suis sûr qu'a mon âge,tu en connaissait autant que moi (voir moins qui sais?) alors....

Quand a mon âge, je ne vois absolument pas le rapport. Il n'y a pas d'âge pour apprendre.

Quand au moteur, si je cherche un moulin qui sort 120cv mini, c'est que j'ai une raison précise, que je n'ai pas a te justifier

Alors tes remarques, hein .....

Sinon, merci hotroudy pour tes infos


Sur ce, Bonne vente STF

fred ne prend pas en male "ici cet pas le but" je pense que magicpat te la dit un peut crus comme un prof devand d'autre eleve comme il a eu et "j'ai eu et comme tu a eu avant ou a 23 ans je pense qu'il voulais te dire qu'il compronait pas le sens de ta reponse
" que 101 cv " car 101cv et presque pas grand chose avec 120..ou 130 ..si tu relie ma derniere reponse tu conprendra mieux... les cheveau cet une queston de poid de traction
exenple un char d'assaut moyen amx.30 fait 720 cv pour 36 000 klg pour une vitesse de 50 klmh et une 205 gti fait 120 cv pour 800 klg ..a 200 klmh .... en resumer tu peux tourner mieux avec 100 cv que 200 cv ... exenple 200 cv peuve que te faire monter a 130 klmh en gelant comme si tu etait rester en premiere sur la boite tout en etant en 4 eme ou 5 eme
.oups on net pas sur le poste pour..

oui peut être ....

sauf que le moulin que je cherche c'est pas pour mon Ford Y, car si on relisais un peu mon post , j'ai déja un ensemble moteur/boite ford granada de 102cv.

Le v6 ou autre moulin de 120cv mini que je "cherche sans vraiment chercher" c'est pour mon autre nouvelle voiture